黑龙江升降平台高空防护创新解决方法
解决方法现有的“防火幕用全内置式油压阻尼滚筒”提供了很好的技术平台，该装置成功地应用在了舞台的防火幕控制领域，其原理是：黑龙江升降平台在卷筒内部安装液压活塞、螺杆和油路，啮合在螺杆上的活塞随卷筒转动，并随螺杆上的螺纹方向在卷筒内移动，被移动的升降机活塞挤压的液压油通过油路向活塞的另侧流动，控制油路流量即可控制活塞移动速度，同时也就控制了卷筒的旋转速度。
但是现有技术，其油路通道开口处置于活塞密封圈的通道上，并依靠密封圈控制油路的通断，实现分段阻尼，活塞移动时，油路开口处对密封圈的反复刮磨，使得该装置的使用寿命大打折扣。为了克服现有的防火幕用全内置式油压阻尼滚筒技术存在的缺点，参考现有产品，设计了一种分段阻尼卷筒，为液压升降机及防火幕提供一种小体积的、可反复使用的、分段可调速阻尼的一体化液压分段阻尼卷筒。
技术方案一体化液压分段阻尼卷筒由带驱动轴的卷筒、螺杆轴、与螺杆轴相啮合的活塞、导向杆、支架等构成，该卷筒的驱动轴由旋转驱动方式进行驱动，卷筒内有螺杆轴，螺杆轴中有液压介质通道，通道中有调节介质流量的调节阀，卷筒内有与螺杆轴相啮合的活塞，黑龙江升降平台有数个与螺杆轴相平行并且贯穿于活塞的导向杆，升降机导向杆的两端固定于卷筒的两端。螺杆轴中的液压介质通道位于螺杆轴内，为1个或多个通道，通道的开口位于螺杆轴径向螺纹处。导向杆的作用是使活塞随卷筒共同旋转，并在螺杆轴的作用下沿轴向运动。
具体实施方式正常升降过程中，由于未达到限制速度，液压油的流量很小，各个液压升降机油路通道对液压油的阻力很小，不影响升降速度。可分别调节各段速度，使之达到要求。螺杆轴与活塞之间的缝隙，通过控制加工精度进行限制，必要时可通过在活塞上附加一个与螺杆轴相啮合的螺母，调整其与活塞的角度，便可减少二者与螺杆轴啮合的缝隙。
此外，若抽出三个调节阀的阀芯，黑龙江升降平台外接升降机油压检测和流量控制元件，可根据需要在任何时刻启动阻尼控制。